ヤマハOEM製品(YSM660)のコマツKSS6SⅢのエンジン焼き付き修理依頼を頂きました。
エンジンオイルが少ない状態で使用していたらしく、エンジンが焼付いてしまった様です。
自分で修理しようと途中まで分解した様ですが、手に負えご来店され、御相談を受けました。
機種が古い事も有り、廃番の部品も多く、修理に必要なピストンリングやシリンダーも廃番になっていましたので、とりあえず動くように手を尽くす事にしました。
圧縮上死点で固着していまして、色々と手を尽くし動くようになりました。
スムーズに動くようになるまで、エンジンオイルを塗布して滑らかに動くようになるまで、手でエンジンを動かし慣らします。
スムーズに動くようになりましたので、動画にしてみました。
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シリンダーに縦に傷が入っていますので正常なエンジンよりオイルを食ってしまったり、圧縮漏れが多少有ると思いますが、機種が古く、今後長く使っていける確信が無い為、延命処置として作業させていただきました。
エンジンもかかり、白煙も出ていないのでもう少し使えると思います。
エンジンオイルの減りが多くなってしまった時には、残念ですが、、、涙