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みやたサイクル自転車屋日記

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2018年 03月 19日

コマツ KSS9SDF

雪解けが進み、春間近ですね!
今シーズン最後の、除雪機修理ブログでございます。
今回は、オーガが回らなくなってしまった『 コマツ KS9SDF 』の修理でございます。
今シーズンから、ヤマハ以外の小型除雪機の修理はお断りしているのですが、コマツの除雪機は、OEM生産でヤマハと部品が共通ですので、依頼をお受けいたしました。

『 2000年に新車で購入し、メンテナンスをほとんどしていない状態で使用していた。 』という事で、ついでに直せる所は直してほしいとの事でした。

店舗に持ち帰り、各部の状況調査開始!

オーガ部分を、本体から切り離して駆動部分を順番に分解して行きます。
最後にオーガのウォームケースを分解すると、、、
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ギヤの歯が削れて無くなってしまった、ウォームホイールが出てきてビックリしました!
ギヤオイルもすっかり無くなってしまい、ギヤが削れてしまったようです。
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ベアリング等も、摩擦熱で再利用不可です。


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ウォームギヤも、ウォームホイールの歯が削れて焼き付いています。
新しいウォームギヤに交換です。

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ウォームケースの内部を洗浄し、部品が揃ったので、組み付けていきます。


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新しいウォームホイールは、キラキラしてこれから蘇る除雪機に組み込まれます!


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新しいウォームギヤも、この様に収まります。


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新しいウォームギヤとウォームホイールが、合体!
各ベアリングと、オイルシール、Oリング、も新しく組み付け、ウォームケースは蘇りました!



オーガを分離したついでに、オーガケースの不良部分も修理します!
スキッドの位置調整が悪かったのか、オーガとスクレーパーの摩耗が酷く、ケースまで捲れてました。
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オーガは、生産終了に伴う欠品という事と、除雪の性能は落ちるが、支障が無いので、そのまま仕様する事にしまして、オーガケースの捲れを直し、スクレーパーを新しい物に交換します。



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スクレーパーを外し、捲れを戻します。
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ハンマー等を使用し、平らに戻します。



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ささくれた部分を切り落とし、防錆の為に塗装を施します。



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裏側ももちろん塗装します。


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新しいスクレーパーを取り付けて蘇りました!



本体と、オーガケースの接合部も割れていましたので、、、。
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溶接で修理!


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溶接後を削り落とし、塗装しました。(塗装後の写真は有りません。)



作業灯の取り付けも割れてしまい、ガムテープで固定されていた部分も修理させていただきました。
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薄いので振動で割れてしまうんですね。


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まずは、ほぼ平らに慣らします。


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また割れが発生しない様に亀裂を溶接して、不要な部分を削り落とします。


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上から、厚い鉄板を溶接します。


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同じ色が無いので、ヤマハブルーに塗装。
(マスキングからはみ出しちゃいました、、、。)


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作業灯を取り付けて、完成!
元の状態より耐久性が増しました!


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走行ベルトと、オーガベルトも、劣化していたので交換させていただき、元気に復活しました!
他の部分も、怪しい箇所が有るのですが、その部分は秋の点検時に整備させていただく事にしまして、オーナー様の元へお届けさせていただきました。


秋までの使用しない次期の保管は、キャブレターのガソリンを抜き、タンク内のガソリンを満タンにして、バッテリーターミナルを外して保管しましょう。
洗浄もお忘れなく!


今シーズンの、除雪機修理はこれにて終了でございます!
週末に向けて、自転車の準備に入ります!
自転車屋の本領発揮です!

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by miyatacycle | 2018-03-19 12:18 | 除雪機 | Comments(0)


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